（一）专业介绍

智能车辆工程所属的一级学科具有硕士学位和博士学位授予权。在智能驾驶、线控底盘控制、车辆NVH和汽车电子与网络化等研究方面已形成鲜明的特色和优势。

本专业现有专职教师17人，其中正高职称7名，副高职称8名，具有博士学位教师15名，具有企业合作经历教师10余名。在车辆工程研究领域，目前与包括东风柳州汽车有限公司、广西汽车集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司、桂林福达集团有限公司等区内知名汽车及其零部件、工程机械企业密切合作，针对智能驾驶环境感知与决策、车载电子电器可靠性、新能源汽车三电系统、车辆动力学与智能控制等关键技术开展研究。近5年承担国家级项目10余项，广西创新驱动重大专项10余项，其他项目30余项，项目总金额三千余万元，发表高水平学术论文100余篇，其中SCI/EI检索60余篇，获得发明专利授权100余项。获省部级科技奖励10余项。

智能车辆工程专业注重实践教学环节，围绕智能新能源汽车全产业链岗位需求构建课程体系。建立了智能驾驶、汽车电子与网络化、线控底盘控制、车辆NVH测试、新能源汽车混动实验室等高水平教学科研平台，现有教学、科研仪器设备价值超过1000万元。侧重工程能力训练与创新能力培养，与区内多家知名汽车企业合作建立了生产实习基地，为学生的工程实践提供全工业化的实习环境。

毕业生深受用人单位欢迎，广泛就业于比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、广西汽车集团、东风柳汽、柳工等国内主流整车及零部件企业，以及智能驾驶解决方案、车联网等新兴科技公司，从事智能车辆相关的设计研发、测试验证、生产管理及技术服务等工作。

（二）培养目标

本专业培养在智能车辆工程领域具有设计、制造、测试及智能控制的基本理论、知识和专业技能，适应社会与经济发展需要，具备良好的学习能力、专业能力、实践能力、创新能力，具有团队协作精神和一定的国际视野，道德文化素养高，能在智能车辆工程领域从事智能整车及零部件设计制造、智能驾驶系统技术开发、车路协同应用、组织生产、运行管理和科学研究等工作，能解决智能车辆工程领域复杂工程问题的德智体美劳全面发展的高素质工程应用型人才。

具体目标如下：

目标1（专业能力）：具备智能新能源汽车整车及零部件、智能驾驶感知决策与控制系统的应用研究、设计开发和工程实践能力。

目标2（工程素养）：在工程实践中遵守法律法规，能够从社会、健康、安全、法律、文化和环境等方面视角评估和管理工程项目，具有绿色制造与可持续发展理念。

目标3（职业能力）：具备国际视野，能够在多学科团队和跨文化环境下工作，能够在智能车辆工程实践中与同行有效沟通与交流，规范撰写工程技术文件。

目标4（发展能力）：能在社会发展的大背景下与时俱进，实施技术与模式创新，通过终身学习适应汽车产业智能化、电动化、网联化的快速职业发展，在智能车辆工程领域具有职场竞争力。

（三）培养要求

本专业主要学习智能车辆工程的基础理论、专业技术和工程技能，接受工程实践训练，注重实践能力和工程创新能力的培养，达到下列培养要求：

1.工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决智能车辆工程领域设计、制造、试验、测试、控制等复杂工程问题。

2.问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，在智能车辆工程领域设计、制造、试验、测试、控制等工作中，通过文献检索、资料查询及现代信息工具运用，提出解决复杂工程问题的方法，分析其可行性，以形成解决复杂工程问题的有效思路。

3.设计/开发解决方案：能正确理解设计需求，考虑所需系统、单元、结构、加工工艺，设计和开发智能车辆工程领域复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

4.研究：能够利用智能车辆工程领域的相关科学原理，完成车辆工程复杂问题的相关实验设计，并能完成实验，对实验数据进行分析与解释，可综合实验数据的分析结果和相关信息得到合理有效结论。

5.使用现代工具：能够针对智能车辆工程领域复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

6.工程与社会：能够基于智能车辆工程、人文社会科学等领域的相关背景知识，理解并评价车辆工程实践与复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，分析方案的合理性，理解工程师应承担的责任。

7.环境和可持续发展：在智能车辆工程领域复杂工程问题的设计与实现过程中，能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并给出合理化建议。

8.职业规范：了解我国基本国情，树立和践行社会主义核心价值观，建立正确的人生观和世界观，具有人文社会科学素养和社会责任感，能够在智能车辆工程实践中理解并遵守工程道德规范和职业操守，履行法律与社会约定的责任。

9.个人和团队：能够在多学科背景下的团队中，承担个体、团队成员以及负责人的角色，并开展有效的工作。

10.沟通：能够就智能车辆工程领域复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，能规范撰写报告和设计文稿，能清晰陈述发言和表达，并响应指令，具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11.项目管理：在解决智能车辆工程领域复杂问题中，理解并掌握一定的工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

12.终身学习：具有自主学习和终身学习的正确认识，有不断学习和适应发展的能力。

（四）核心课程和主要实践环节

1.核心课程：智能车辆导论、智能车辆环境感知技术、智能车辆规划决策与控制技术、汽车制造工艺学、汽车构造（双语）、汽车理论、汽车设计。

2.主要实践性教学环节：工程制图测绘、机械工程训练、电子工程训练、汽车电子综合实验、汽车拆装实习、智能车辆工程综合实验、产教融合与科教融汇实践、毕业设计。

（五）毕业合格标准

1.符合德育培养要求：

2.完成培养方案学分要求；

3.符合大学生体育合格标准。

（六）标准修业期限和授予学位

1.标准修业期限：四年；

2.授予学位：工学学士。