• 陈诗意
    硕士，助教
    研究方向：车辆轨迹控制决策
    邮 箱：szeyeechan@guet.edu.cn
  • 个人经历
  • 教育教学
  • 荣誉获奖
  • 科学研究
  • 学术成果
    • 教育经历

      2019年9月—2022年6月，南京林业大学，交通运输工程，硕士

      2015年9月—2019年6月，桂林电子科技大学，交通工程，学士


    • 工作经历

      2023年10月—至今，桂林电子科技大学，助教

      2022年7月—2023年10月，深圳市市政设计研究院有限公司，助理工程师


    • 教育教学

      本科生课程：交通工程计算机辅助设计、计算机绘图实验


    • 荣誉获奖


    • 科学研究

      参与广西科技项目、交通运输厅课题多项。


    • 学术成果

      2025

      Zhou C, Zhong Q, Zhou X, et al. Research Advances in Large Deformation Analysis and Applications of the Material Point Method[J]. Applied Sciences, 2025, 15(12): 6617.

      2023

      Chen S, Pan Y. A Link Real-time Travel Time Estimation on Speed-time Field Traversing Incorporating LSTM Neural Network[C]//Journal of Physics: Conference Series. IOP Publishing, 2023, 2491(1): 012035.

      陈诗意,潘义勇,魏双秋.基于改进行程时间估计模型的最优路径选择[J].华东交通大学学报,2023,40(01):60-66.

      2020

      陈诗意,潘义勇.基于地图API数据挖掘的道路交通运行状态分析[J].物流科技,2020,43(08):112-116.

      发明专利：

      1.        202010070109.8, 一种车辆追尾防护系统及防护控制方法, 2022年12月