2016.12 - 至今，  桂林电子科技大学，  专任教师

2017.12 - 2019.12，  桂林电子科技大学，  流动站博士后

2018.05 - 2019.08，  广西科学技术厅，   挂职锻炼

2020.05 - 2024.01，  东风柳洲汽车有限公司，工作站博士后

2024.09-2025.07，  清华大学，          访问学者

2016.12 - 至今，  桂林电子科技大学，  专任教师

2017.12 - 2019.12，  桂林电子科技大学，  流动站博士后

2018.05 - 2019.08，  广西科学技术厅，   挂职锻炼

2020.05 - 2024.01，  东风柳洲汽车有限公司，工作站博士后

2024.09-2025.07，  清华大学，          访问学者

研究生课程：智能网联汽车技术、智能检测技术、智慧交通运输系统、专业外语、交通管理与控制理论

本科生课程：智能交通运输系统、计算机网络、交通通信技术基础、交通管理与控制理论、交通大数据分析、交通工程系统分析

[1]         广西八桂青年拔尖人才，2025，广西壮族自治区党委组织部

[2]         南宁市高层次C类人才，2025，南宁市人力资源和社会保障局

[3]         广西高等学校千名中青年骨干教师，2021，广西壮族自治区教育厅

[4]         2024年中国公路学会科学技术奖(2024)-国家级行业二等奖

[5]         2024年度中国物流与采购联合会科学技术奖(2024)-国家级行业二等奖

[6]         中国发明协会创业创新奖(2024)- 国家级行业二等奖

[7]         2024年度广西电子学会学术论文(2024)- 省部级行业一等奖

[8]         2025年度八桂人工智能科学技术奖(2025)- 省部级行业一等奖

[9]         2024年广西计算机学会成果奖获奖(2024)- 省部级行业一等奖

[10]       2024年度广西电子学会电子信息科技奖(2024)- 省部级行业一等奖

[11]       2024年广西测绘地理信息科学技术奖(2024)- 省部级行业二等奖

[12]       2024年度八桂人工智能科学技术奖(2024)- 省部级行业二等奖

[13]       2025年广西电子学会电子信息科技奖(2025)- 省部级行业二等奖

[14]       以能力为导向的交通运输类人才分类培养体系改革与“123”培养模式实践，2023年广西高等教育自治区级教学成果等次评定-省级二等奖，2024年

[15]       优秀硕士学位论文研究生指导老师，一等奖，桂林电子科技大学，2023年

[16]       第四届教师板书设计比赛校级三等奖，2023年

[17]       第四届优秀教学课件评选和“以学生为中心”的优秀教学设计，校级优秀奖，2023年

[18]       第五届教师板书设计比赛校级一等奖，2024年

[19]       第三届全国高校计算机课程思政教学案例设计，省部级二等奖，2024年

[1]         国家自然科学基金地区基金项目:基于全息感知的车路均衡协同信息物理系统建模与优化方法研究 2023年8月-2027年12月（主持）

[2]         国家青年科学基金项目：V2X环境下典型交通瓶颈路段多车协同行驶系统信息物理优化关键技术研究 2019年1月-2021年12月（主持）

[3]         中国博士后基金：车联网环境下典型瓶颈区域协同行驶信息物理建模和分析 2019年5月-2020年5月（主持）

[4]         广西创新驱动发展重大专项子课题：限定区域和特定场景智能网联汽车技术与示范应用 2022年4月-2025年4月（主持）

[5]         广西重点研发计划：基于数字孪生的高速公路风险防控与绿色低碳关键技术研发示范应用 2025年3月-2028年2月（主持）

[6]         广西重点研发计划：网联智能摄影灯多功能系统关键技术研发及产业化 2025年3月-2028年2月（主持）

[7]         广西科技重大专项（广西尖峰行动专项）:平陆运河全生命周期数字孪生平台技术研究及示范应用2024年1月-2026年10月（主持）

[8]         广西科技计划重点研发项目子课题：基于国产汽车芯片的中重型商用车域控制器开发关键技术研究 2021年12月-2024年12月（主持）

[9]         广西科技基地和人才专项：北部湾港数字航道与智慧监管服务系统研发与应用 2025年3月-2028年2月（子课题负责人）

[10]       柳州市重大专项：基于5GNR-V2X的智能网联汽车高速试验跑道系统建设及关键技术研发 2021年1月-2024年12月（主持）

[11]       桂林市科学研究与技术开发计划项目：公务车辆车钥匙管理系统关键技术研发及应用示范 2022年1月-2023年12月（主持）

[12]       广西教育科学规划课题: 智能交通运输系统专业课数字化转型线上线下融合教学理论研究与实践探索 2023年1月-2024年12月（主持）

[13]       广西新工科研究与实践项目：助力交通强区战略，新工科背景下广西智慧交通人才产教融合培养模式探索与实践 2024年06月-2027年06月（主持）

[14]       2024年自治区级新工科、新医科、新农科、新文科研究与实践项目：探寻广西智慧交通人才培养新路径，新工科背景下产教融合与跨学科协同发展探索与实践2024年07月-2027年07月（主持）

[1] Zhao H, Tang Y, Tian R, et al. A lattice hydrodynamic model for on-ramp and off-ramp traffic flow considering non-equilibrium characteristics and heterogeneous mixed-flow speed delay[J]. Chaos, Solitons & Fractals, 2025, 198: 116548.(中科院一区TOP)

[2] Zhao H, Tang Y, Wang Y, et al. A lattice model of mixed traffic flow based on critical safety potential field and driver vigilance feedback: Numerical simulation of critical safety potential field fluctuations characterizing the effects of vehicle mass and volume differences[J]. Chaos, Solitons & Fractals, 2025, 199: 116689. (中科院一区TOP)

[3] Zhao H, Wu H, Lu N, et al. Lane changing in a vehicle-to-everything environment: Research on a vehicle lane-changing model in the tunnel area by considering the influence of brightness and noise under a vehicle-to-everything environment[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2022, 15(2): 225-237. (中科院二区TOP)

[4] Zhao H, Tang Y, Yan Q, et al. A Novel Mixed Traffic Lattice Model: Rooted in Spiral Roadway Environmental Features and Considering Drivers' Smooth Driving Demands Across Multiple Types Connected Vehicles[J]. Chinese Journal of Physics, 2025. (中科院二区)

[5] Peng G, Luo C, Zhao H, et al. Jamming transition in two-lane lattice model integrating the deception attacks on influx during the lane-changing process under vehicle to everything environment[J]. Chaos, Solitons & Fractals, 2023, 176: 114176. (中科院一区TOP)

[6] Peng G, Luo C, Zhao H, et al. Phase transitions of dual-lane lattice model incorporating cyber-attacks on lane change involving inflow and outflow under connected vehicles environment[J]. Chaos, Solitons & Fractals, 2024, 181: 114697. (中科院一区TOP)

[7] Peng G, Wang K, Zhao H, et al. Integrating cyber-attacks on the continuous delay effect in coupled map car-following model under connected vehicles environment[J]. Nonlinear Dynamics, 2023, 111(14): 13089-13110. (中科院二区)

[8] Peng G, Jia T, Zhao H, et al. Integrating the historical evolution information integral effect in car-following model under the V2X environment[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 627: 129125. (中科院二区)

[9] Peng G, Jia T, Zhao H, et al. Phase transitions in dual-lane traffic model based on the continuous historical evolution message effect under V2X environment[J]. Chinese Journal of Physics, 2025, 95: 422-432. (中科院二区)

[10] Peng G H, Luo C L, Zhao H Z, et al. A novel lattice model integrating the cooperative deviation of density and optimal flux under V2X environment[J]. Chinese Physics B, 2023, 32(1): 018902.（SCI）

[11] Zhao H, Tang Y, Wang Y, et al. Lattice modeling and simulation of traffic flow in speed-limited and free-flowing regions considering speed limit coefficients[C]//Tenth International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2025). SPIE, 2025, 13781: 577-581.（EI国际会议）

[12] Zhao H, Mao J, Wang L, et al. Research on improved bidirectional Dijkstra shortest path based on heap structures[C]//Tenth International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2025). SPIE, 2025, 13781: 907-913. （EI国际会议）

[13] Zhao H, Tian R, Mao J, et al. Water level prediction model for river channels based on CNN-BiLSTM-ABKDE[C]//Tenth International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2025). SPIE, 2025, 13781: 596-601. （EI国际会议）

[14] Zhao H, Pan J, Dai J, et al. Research on cooperative lane-changing guidance method for expressway mainline in V2X environment[C]//Ninth International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2024). SPIE, 2024, 13251: 490-496. （EI国际会议）

[15] Zhao H, Lu N, Chen J, et al. A Kalman filtering algorithm to improve CACC data accuracy in V2X environment[C]//International Conference on Intelligent Traffic Systems and Smart City (ITSSC 2021). SPIE, 2022, 12165: 377-383. （EI国际会议）

[16] 赵红专,汪懿晨,张继康,等.基于云边协同的远程驾驶接管任务自适应卸载模型[J/OL].交通运输工程学报,1-21[2025-10-30].（EI）

[17] 赵红专,张继康,潘佳雯,等.基于改进视觉算法的自动驾驶风险预判模型[J].交通运输系统工程与信息,2024,24(05):79-90+139. （EI）

[18] 赵红专,吴泽健,张鑫,等.基于密度离散度和信息传输延迟的网联商用车弯道格子模型[J].吉林大学学报(工学版),2025,55(06):2015-2029.（EI）

[19] 赵红专,吴浩,卢宁宁,等.V2X环境下基于MPC算法的弯道区域CACC车队轨迹跟踪控制策略[J].控制与决策,2024,39(03):975-984. （EI）

[20] 赵红专,张鑫,张蓓聆,等.基于改进人工势场的智能车动态安全椭圆路径规划方法[J].山东大学学报(工学版),2025,55(03):46-57. （CSCD）

[21] 赵红专,卢宁宁,陈建鹏,等.一种V2X环境下基于改进卡尔曼滤波的CACC数据精度提高方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(12):151-156. （CSCD）

[22] 赵红专,王可怡,李文勇,等.基于MSIGJO的网联商用车换道轨迹规划方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2024,43(08):133-142. （CSCD）

[23] 赵红专,吴浩,卢宁宁,等.V2X环境下主干路相邻交叉口多目标协同优化模型研究[J].计算机应用研究,2022,39(10):3003-3007. （CSCD）

近三年代表性授权发明专利（实用新型专利）成果：

[1] 东风柳州汽车有限公司,桂林电子科技大学.一种基于V2X技术的驾驶数据处理方法、装置及设备:202211645783.X[P].2025-01-14.

[2] 桂林电子科技大学.一种车联网环境下基于区块链的车辆盲区检测方法及应用系统:202210691745.1[P].2024-11-08.

[3] 桂林电子科技大学,桂林量子物联科技有限公司.基于多源信息融合的单位用车车载酒驾综合检测系统:202110649485.7[P].2023-04-28.

[4] 桂林电子科技大学.一种地下停车位智能引导系统及停车后反向寻车方法:202210406939.2[P].2023-04-21.

[5] 桂林电子科技大学,东风柳州汽车有限公司,广西大学.一种基于区块链的多式联运的货物拼车方法及应用系统:202110719692.5[P].2023-04-07.

[6] 桂林电子科技大学,东风柳州汽车有限公司,广西大学.一种基于车联网环境的动态单向交通控制系统:202210347298.8[P].2023-01-17.

[7] 广西交科集团有限公司,桂林航天工业学院.一种城市路网拓扑连接关系及路口信息提取方法及系统:202411526851.X[P].2025-09-05.

[8] 桂林电子科技大学.一种区域数据点栅格化区块大小确定方法及系统:202111192314.2[P].2024-04-02.

[9] 桂林电子科技大学.一种智能网联混合交通流交叉口信号协同优化方法及系统:202211349527.6[P].2024-07-16.

[10] 桂林电子科技大学.一种防撞结构的停车装置:202222701999.5[P].2023-04-28.

[11] 桂林量子物联科技有限公司,桂林电子科技大学.一种基于酒精检测的车钥匙管理装置及车辆管理系统:202323442595.X[P].2024-12-10.

[12] 桂林电子科技大学.一种工程施工用拼接式防撞护栏:202223337155.3 [P].2023-03-31.

[13] 桂林电子科技大学.一种具有定位功能的物流机器人:202321868169.X [P].2023-12-22.

近三年出版教材（专著）：

[1] 《智能网联汽车开发与测试方法》，北京交通大学出版社，2024

[2] 《智慧交通运输系统概论》，电子工业出版社，2024