各学院：
全国大学生交通运输科技大赛是由中国交通教育研究会、中国交通运输协会、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会主办的重要赛事。第二十一届全国大学生交通运输科技大赛拟定于2026 年 5 月 23-24 日（星期六-星期日）在北京建筑大学举行，详细信息参见大赛网站：http://www.nactrans.net/。
为向全国大学生交通运输科技大赛推荐更好的参赛作品，丰富学生的课余文化生活，培养和提升学生科研创新思维、团队协作精神、质量安全意识和动手实践能力，学校拟定举办2026年全国大学生交通运输科技大赛桂林电子科技大学校内选拔赛。现将本次竞赛有关事项通知如下：
一、比赛时间与地点
时间：2026年4月2日
地点：桂林电子科技大学花江校区建筑与交通工程学院交通规划设计实验室（建交大楼A305）
二、参赛对象
学校全日制在校本科生、硕士研究生或博士研究生。
三、承办单位
桂林电子科技大学建筑与交通工程学院。
四、参赛说明
1、作品范围
参赛作品必须是本次大赛之前未参加过相关学科竞赛的成果。
2、作品分组及要求
（1）作品分组
本届大赛共设置本科生、研究生、“一带一路”主题、“船视宝”主题赛道。本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设6个竞赛类，研究生赛道设置2个分赛道。
本科生赛道（成员中不得含有研究生）
A. 交通工程与综合交通
B. 航海技术
C. 道路运输与工程
D. 水路运输与工程
E. 铁路运输与工程
F. 航空运输与工程
研究生赛道（成员中允许有本科生）
G. 硕士生分赛道（成员中不得含有博士研究生）
H. 博士生分赛道（成员中可有硕士研究生和本科生）
主题赛道
I. “一带一路” 主题赛道
本赛道为国际化特色赛道，旨在促进“一带一路”沿线国家青年学子在交通领域的学术交流与创新合作。
参赛要求：参赛团队核心成员中须至少包含1 名国籍为“一带一路”沿线国家或地区（非中国大陆）的全日制在校留学生，作品展示（汇报）和答辩环节由该类别学生负责，且题目源于“一带一路”沿线国家的实际交通需求。
作品方向：作品应聚焦“一带一路”沿线国家或区域在交通运输领域的实际需求与挑战，主题可涵盖但不限于：
² 适应特殊地理气候条件的交通基础设施设计与建造技术。
² 低成本、高性能、易维护的交通运输解决方案。
² 促进区域互联互通的跨境交通运输与物流优化、枢纽规划。
² 交通基础设施建设与运营中的文化遗产保护、生态环境保护协同策略。
² 适用于当地国情的智能交通运输技术引进、消化与再创新。
J. “船视宝” 主题赛道
航运智能与交通管养，全体在校生均可参与。
中远海运始终致力于推动全球物流供应链向智能化、绿色化、韧性化方向发展。面对新一轮科技革命与产业变革，公司立足真实业务场景与前沿技术需求，面向全国高校在校学生发布“船视宝”主题赛题。
本赛道坚持问题导向和技术落地，通过真实产业命题，引导学生将理论知识转化为切实可行的解决方案，为提升全球供应链韧性与安全贡献智慧力量。
请参赛选手从以下4 个赛题中选择1 项感兴趣的方向（详细赛题说明和参考资料详见本通知后附件“‘船视宝’杯第二十一届全国大学生交通运输科技大赛实施方案”第九部分），完成并提交参赛作品。
赛题一：集装箱码头船舶预抵等泊智能预测
在全球供应链高效运转的背景下，港口“船舶排队拥堵”问题日益突出，不仅推高物流成本，更带来显著的碳排放。本赛题聚焦“准时到港（Just-In-Time Arrival）”这一绿色航运关键目标，要求参赛者基于真实 AIS 船舶轨迹、气象环境等数据，构建智能模型，精准预判船舶在锚地的等待时长。
赛题二：MaritimeBench 航运知识挑战
MaritimeBench 是航运领域基于真实行业考试题库与专业教材构建的专业知识评测集，可用于评估与提升 AI 模型在关键航运知识点上的理解与推理能力。本赛题以 MaritimeBench 为统一评测基准，参赛者需在固定基座模型约束下，通过微调、提示工程、知识增强方式等方式优化准确率。
赛题三：航数智算引擎
在航运智能应用加速落地的背景下，行业对专业深度与开发效率的要求不断提升。本次挑战赛旨在通过解析用户意图、理解船视宝航运API 的作用，实现自然语言问题到API 接口调用序列的精准转换，提升航运数据接口的调用效率和准确性。
赛题四：道路路面病害智能检测
随着城市精细化治理和基础设施“全生命周期”管理理念的深入推进，传统依赖人工巡查的道路病害识别方式难以满足现代化养护管理的需求。本赛题旨在通过计算机视觉技术，构建能够识别道路基础设施常见病害的智能模型，实现病害的早发现、早处置，助力新型智慧城市建设。
（2）作品要求
所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。
所有参赛作品应围绕大赛“锻造未来交通之力：以高阶人才培养擎动智能转型与绿色发展”的主题，针对交通运输系统中出现的具体问题，运用相关专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品，不得将导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。
作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。
参赛者通过所在学校报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导教师不超过2人。
五、比赛报名
报名方式：报名的同学请加入2026年第二十一届全国大学生交通运输科技大赛桂林电子科技大学校内选拔赛QQ群：617937677。比赛报名及赛事详细规则等事宜将在群内通知。
大赛报名及相关咨询可联系大赛工作人员：周老师，联系方式：18078462107；阳老师，联系方式：15871439028。
六、作品提交
1、参赛者填写申报书并且撰写研究报告或论文，相关材料模板详见及作品提交详细说明详见详细信息参见大赛网站：http://www.nactrans.net/后续更新内容。
2、提交作品截止时间：2026年4月2日18点前。
七、奖项设置
大赛分别设置一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖。按照全国交通大学生交通运输科技大赛要求，按本科生赛道（6个竞赛类）和研究生赛道（2个分赛道）推荐作品，推荐到每一竞赛类或分赛道的作品数不超过3件。
八、其他事项
此次大赛成绩将作为推荐参加2026年第二十一届全国大学生交通运输科技大赛排名的依据。报名参赛者如无特殊原因，原则上必须参加全国赛。
教务处、创新创业学院
2026年3月11日
