车辆工程专业介绍

一、专业简介

车辆工程所属的一级学科具有硕士学位、工程硕士专业学位和博士学位授予权。在车辆振动与噪声控制（Noise、Vibration、Harshness，NVH）、智能驾驶和汽车电子等研究方面已形成自己的特色和优势。

本专业现有专职教师15人，其中教授4名，研究员1名，副教授6名，高级实验师2名，讲师1名，高级工程师1名，具有博士学位教师12名，在读博士教师1人，具有企业工作经历教师8名。在车辆工程研究领域，目前与包括东风柳州汽车有限公司、广西汽车集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司、桂林福达集团有限公司、桂林大宇客车有限公司、郑州日产汽车有限公司等国内知名汽车及其零部件、工程机械企业密切合作，针对汽车NVH、车载电子电器可靠性、汽车离合器设计、新能源汽车和智能驾驶等关键技术开展研究。近5年承担国家级项目8项，广西创新驱动重大专项3项，其他项目10余项，项目总金额二千余万元，发表高水平学术论文50余篇，其中SCI/EI检索20余篇，获得发明专利授权30余项。获省部级科技奖励4项。

车辆工程专业注重实践教学环节，围绕车辆制造产业链岗位需求设置课程体系。建立了汽车设计开发、整车动力学性能分析、汽车电子和智能驾驶实验教学平台等实验教学平台，现有教学、科研仪器设备价值超过1000万元。侧重工程能力训练与创新能力培养，与区内多家知名汽车企业合作建立了生产实习基地，为学生的工程实践提供全工业化的实习环境。

近3年，车辆工程专业本科毕业生就业率和就业质量优于学校、学院工科专业平均水平。

二、培养目标

本专业培养在车辆工程领域具有设计、制造和测试的基本理论、知识和专业技能，适应社会与经济发展需要，具备良好的学习能力、专业能力、实践能力、创新能力，具有团队协作精神和一定的国际视野，道德文化素养高，能在车辆工程领域从事设计制造、技术开发、组织生产、运行管理和科学研究等工作，能解决车辆工程领域复杂工程问题的德智体美劳全面发展的高素质应用型人才。

目标1：能够适应汽车制造技术的发展，综合运用车辆工程学科领域及相关工程科学基础、工程专业技术及管理等知识，对车辆工程领域复杂工程问题提供解决方案的能力。

目标2：能够跟踪汽车新技术的发展，能提出独立专业技术见解，具备承担车辆产品及相关工程技术的研究、设计、开发、制造、维护和管理工作的能力。

目标3：有良好的人文社会素养、社会责任感和工程职业道德。在工程实践中遵守法律法规。

目标4：能够评估车辆工程技术活动对社会、健康、安全、法律、文化和环境等因素的影响，以及工程方案的可持续性。

目标5：能正确认识项目团队成员角色定位，能够在多学科团队和跨文化环境下工作，具备可持续发展理念和国际化视野。

目标6：能够与时俱进，应对科技发展挑战，实施技术创新。拥有自主学习和终身学习的正确认识和能力。

三、专业特色

汽车产业是国家支柱产业之一，也是广西千亿元产业之一。依据行业发展趋势及人才需求，桂林电子科技大学于2016年成立了车辆工程专业。本专业依托广西首个机械工程博士点学科，在噪声与振动控制、汽车电子、新能源及智能驾驶方面具有专业特色优势。

本专业融合“汽车、电子、计算机”技术，强化工程实践能力和创新能力，培养理论与实践相结合、技术研究与管理工作相协调，强化汽车设计、制造、测试及控制等技术及其应用。

四、毕业要求

本专业主要学习车辆工程的基础理论、专业技术和工程技能，接受工程实践训练，注重实践能力和工程创新能力的培养，达到下列培养要求：

1、工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决车辆工程领域设计、制造、试验、测试、控制等复杂工程问题。

2、问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，在车辆工程领域设计、制造、试验、测试、控制等工作中，通过文献检索、资料查询及现代信息工具运用，提出解决复杂工程问题的方法，分析其可行性，以形成解决复杂工程问题的有效思路。

3、设计/开发解决方案：能正确理解设计需求，考虑所需系统、单元、结构、加工工艺，设计和开发车辆工程领域复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

4、研究：能够利用车辆工程领域的相关科学原理，完成车辆工程复杂问题的相关实验设计，并能完成实验，对实验数据进行分析与解释，可综合实验数据的分析结果和相关信息得到合理有效结论。

5、使用现代工具：能够针对车辆工程领域复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

6、工程与社会：能够基于车辆工程、人文社会科学等领域的相关背景知识，理解并评价车辆工程实践与复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，分析方案的合理性，理解工程师应承担的责任。

7、环境和可持续发展：在车辆工程领域复杂工程问题的设计与实现过程中，能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并给出合理化建议。

8、职业规范：了解我国基本国情，树立和践行社会主义核心价值观，建立正确的人生观和世界观，具有人文社会科学素养和社会责任感，能够在车辆工程实践中理解并遵守工程道德规范和职业操守，履行法律与社会约定的责任。

9、个人和团队：能够在多学科背景下的团队中，承担个体、团队成员以及负责人的角色，并开展有效的工作。

10、沟通：能够就车辆工程领域复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，能规范撰写报告和设计文稿，能清晰陈述发言和表达，并响应指令，具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11、项目管理：在解决车辆工程领域复杂问题中，理解并掌握一定的工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

12、终身学习：具有自主学习和终身学习的正确认识，有不断学习和适应发展的能力。

五、核心课程与主要实践性教学环节

1、核心课程：工程图学1、工程图学2、理论力学、材料力学、电工与电子技术、汽车制造工艺学、机械原理、机械设计、单片机原理及应用、控制工程基础、流体力学、液压传动、汽车构造（双语）、汽车理论、汽车设计、车辆工程测试技术、机械精度设计等。

2、主要实践性教学环节：工程制图测绘、机械工程训练、电子工程训练1、单片机原理及应用实验、机械设计课程设计、汽车拆装实习、专业课程设计、生产实习、毕业设计（论文）等。

六、标准修业期限和授予学位

1、标准修业期限：四年；

2、授予学位：工学学士。