王圳老师以第一作者身份在国际学术期刊Quality Technology & Quantitative Management发表了题为 “Equilibrium and socially optimal strategies of adouble-sided queueing system with two-masspoint matching time”的研究论文。

该论文研究了一个具有负乘客和两点匹配时间分布的机场运载排队系统。该文所考虑的系统与现有文献中所研究的系统不同，该工作充分探讨了乘客和出租车之间的匹配时间以及系统的出租车容量。目标是在两个信息水平下得到均衡加入策略和社会最优策略。为了实际考虑机场航站楼场景，研究了两个不同的信息精度。理论结果表明：在部分可观测情况下，乘客效用函数是单调的。对于部分可观测情形的复杂形式的社会收益函数，该工作使用分裂推导。可观察情形的均衡策略和社会最优策略是阈值型的。此外，还使用了一些具有代表性的数值场景来可视化理论结果。数值情景说明了两个信息水平下参数对均衡策略和社会最优策略的影响。最后，比较了具有相同参数的两个信息水平的最优社会收益。

Quality Technology & Quantitative Management创立于2004年，出版经济、统计、企业质量管理等研究。 该期刊目前为中科院大类2区 期刊，最新影响因子2.614。