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王涛 正高级 (wangtao@guet.edu.cn)    

桂林电子科技大学    

交通规划与管理;智能网联交通;交通系统分析理论;交通安全与行为

个人简介

王涛,男,1985.11,博士,教授,博士生导师

建筑与交通工程学院院长,广西智慧交通重点实验室主任,《Digital Transportation and Safety 》副主编,2017年入选广西交通畅通工程专家,2018年入选“广西高等学校千名中青年骨干教师”。

主要研究方向为城市交通规划与管理、智能网联交通、交通行为与安全等,迄今为止在这些领域中发表学术论文近50余篇,其中SCI收录30篇。

先后主持国家自然科学基金项目3项、广西自然科学基金项目3项、广西创新驱动项目2项,作为主要人员完成973项目、国家重点研发、国家自然科学基金重点项目4项,获得广西科技进步奖2次

先后主持完成10余个城市的综合交通系统规划、交通设计、城市智能交通系统设计等50余项工程应用项目。


欢迎有较强专业基础,有一定数学建模、统计学、计算机编程等方面基础,对科研有深入兴趣的同学报考硕士研究生。


联系方式

地址:桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,桂林市金鸡路1号(541004)

邮箱:wangtao@guet.edu.cn 

教育背景

2011/3 - 2016/9,东南大学,交通运输工程,博士,导师:陈峻

2007/9 - 2010/6,东南大学,交通运输工程,硕士,导师:陈峻

2003/6 - 2007/6,桂林电子科技大学,交通工程,学士

工作经历
主要荣誉

广西智慧交通重点实验室主任;

《Digital Transportation and Safety 》副主编;

中国交通运输协会青科委委员;

广西交通畅通工程专家;

广西高等学校千名中青年骨干教师;

2019年,广西科技进步奖;

2015年,广西科技进步奖

学术活动
教学信息
主要论文


1)    Chen Y, Wang T*, Yan X and Wang C. An Ensemble Optimization Strategy for Dynamic Parking-Space Allocation[J].IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2022.3163506.

2)    Li W, Liu C, Wang T*, et al. An innovative supervised learning structure for trajectory reconstruction of sparse LPR data[J]. Transportation, 2022: 1-25.

3)    Wang T, Chen B, Chen Y, et al. Traffic Risk Assessment Based on Warning Data[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022.

4)    Shi D, Wang T*, Chen Y, et al. Exploring the Effects of Request Time, Secondary Task, and Take-Over Mode on Take-Over Performance[C]//International Conference on Intelligent Transportation Engineering. Springer, Singapore, 2022: 993-1006.

5)    Liu L, Ye X, Wang T*, et al. Key factors analysis of severity of automobile to two-wheeler traffic accidents based on Bayesian network[J]. International journal of environmental research and public health, 2022, 19(10): 6013.

6)    Chen Y, Wang T*, Yan X, et al. An Ensemble Optimization Strategy for Dynamic Parking-Space Allocation[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2022.

7)    Ye X, Zhu Y, Wang T*, et al. Level of Service Model of the Non-Motorized Vehicle Crossing the Signalized Intersection Based on Riders’ Perception Data[J]. International journal of environmental research and public health, 2022, 19(8): 4534.

8)    Cheng R, Pan Y, Wang T*. A Design Method for the Roadside Clear Zone Based on Accident Simulation Analysis[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2021, 2021.

9)    Ye X, Ye Q, Yan X, Wang T*, et al. Demand Forecasting of Online Car-Hailing with Combining LSTM+ Attention Approaches[J]. Electronics, 2021, 10(20): 2480.

10)  Wang T, Chen Y, Yu J, et al. Formation Mechanisms and Clustering Differences in Risky Riding Behaviors of Electric Bike Riders[J]. IEEE Access, 2021, 9: 119712-119721.

11)  王涛, 谢思红,黎文皓, 李文勇*. 基于FFOS-ELMPF的短时交通流自适应预测模型 [J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2021, 406118-26:21-27.

12)  Ye X, Yang C A, Wang T*, et al. Research on parking app choice behavior based on MNL[J]. Travel Behaviour and Society, 2021, 25:174-182.

13)  Wang T, Chen Y, Yu J, et al. Formation Mechanisms and Clustering Differences in Risky Riding Behaviors of Electric Bike Riders [J]. IEEE Access, 2021.

14)  Wang T, Chen Y, Yan X, et al. Assessment of Drivers’ Comprehensive Driving Capability Under Man-Computer Cooperative Driving Conditions[J]. IEEE Access, 2020, 8: 152909-152923.

15)  Wang T, Chen Y, Yan X, et al. The Relationship between Bus Drivers’ Improper Driving Behaviors and Abnormal Vehicle States Based on Advanced Driver Assistance Systems in Naturalistic Driving[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2020, 2020(1-12).

16)  Wang T, Xie S, Ye X, et al. Analyzing E-Bikers’ Risky Riding Behaviors, Safety Attitudes, Risk Perception, and Riding Confidence with the Structural Equation Model[J]. International journal of environmental research and public health, 2020, 17(13): 4763.


18)  Yu W, Wang T*, Xiao Y, et al. A Carbon Emission Measurement Method for Individual Travel Based on Transportation Big Data: The Case of Nanjing Metro[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2020, 17(16): 5957.

19)  YE X, SUI X, XIE J, Wang T* et al. Assessment of the Economic and Social Impact of Shared Parking in Residential Areas [J]. Information, 2020, 11(9): 411.

20)  Yu W, Wang T*, Zheng Y, et al. Parameter selection and evaluation of robustness of nanjing metro network based on supernetwork[J]. IEEE Access, 2019, 7: 70876-70890.

21)  Yan X, Wang T*, Chen J, et al. Analysis of the Characteristics and Number of Bicycle–Passenger Conflicts at Bus Stops for Improving Safety[J]. Sustainability, 2019, 11(19): 5263.

22)  Xu H, Li W, Wang T*, et al. Research on dynamic prediction method for traffic demand based on trip generation analysis[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(6): 1687814019854561.

23)  Yan X, Wang T*, Ye X, et al. Recommended Widths for Separated Bicycle Lanes Considering Abreast Riding and Overtaking[J]. Sustainability, 2018, 10(9): 3127.

24)  Wang T, Chen J, Wang C, et al. Understand e-bicyclist safety in China: Crash severity modeling using a generalized ordered logit model[J]. Advances in mechanical engineering, 2018, 10(6): 1687814018781625.

25)  Li W, Wang T*, Zhang X. Study on optimization and adjustment method of urban public transport network based on evolutionary analysis[C]//International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety. Springer, Singapore, 2016: 607-617.

26)  王涛, 黎文皓, 李文勇. 电动自行车交通事故严重程度影响因素分析[J]. 广西大学学报(自然科学版), 2017, 42(6):2080-2088.

27)  Wang T, Wang C, Qian Z. Development of a new conflict-based safety metric for freeway exit ramps[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(9): 1687814017723286.

28)  Li W, Yu Z, Wei S, Wang T* et al. Custom Bus optimization of docking stations based on partition path selection[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(10): 1687814017731544.

29)  Ye X, Wang J, Wang T*, et al. Short-Term Prediction of Available Parking Space Based on Machine Learning Approaches[J]. IEEE Access, 2020, 8: 174530-174541.

30)  王涛, 陈峻. 基于时间效益的城市公交专用道设置流量条件[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2014, 46(4):115-121.

31)  陈峻, 王涛, 李春燕,. 城市公交车与社会车辆混合流速度模型及交通运行状态分析[J]. 中国公路学报, 2012(01):128-134.

32)  陆建, 吴靖, 王涛. 考虑驾驶员视觉特性的路段设计通行能力修正方法[J]. 中国公路学报, 2010(02):71-76.





学术著作

1.《非机动车道路交通风险驾驶行为及事故预测》,吉林大学出版社

2.《 车辆碰撞事故再现仿真分析》,西南交通大学出版社

3.《微观交通仿真基础》,人民交通出版社

科研项目

·       国家自然科学基金项目:复杂交通环境下人机共驾实时安全态势评估方法研究,2023.01-2026.12,主持

·       国家自然科学基金项目:基于风险驾驶行为的电动自行车交通事故机理研究,2019.01-2022.12,主持
·       国家自然科学基金青年项目:
信控交叉口混合非机动车群体过街行为机理及通行效率研究,2015.01-2017.12,主持
·       广西科技重大专项:
限定区域和特定场景智能网联汽车技术开发与应用示范,2022.04-2025-03,子课题
·       广西重点研发项目:
基于大数据深度融合的城市交通智慧管控技术研究,2020,08-2023.08,主持
·       广西自然科学基金面上项目:
复杂道路交通环境下的电动自行车风险驾驶行为研究,2020.07-2023-07,主持
·       广西自然科学基金青年基金项目:
基于出行链和建成环境的城市居民出行方式选择机理研究,2014.06-2017.05,主持
·       桂林市重点研发项目:
道路交通安全智慧主动防控关键技术与应用示范,2022.01-2024.12,主持

·       柳州市重点研发项目:限定区域和特定场景智能网联汽车技术开发与应用示范,2022.01-2024.12,主持
·      博士研究项目基于信息融合与人工智能的城市道路交通安全预防技术,2018.12-2020.12,主持
·       广西信息科学实验中心开放课题:
基于外部信息的行人出行行为选择研究,2013-2015,主持

·       贺州市城市综合交通体系规划,2017,1-2018.12 主持

·       桂林市城市综合交通体系规划,2019,1-2019.12 主持

·       金秀瑶族自治县城区城市风貌和空间管控专项规划设计,2021.12-2022.2主持

·       桂林市城市公共交通专项规划,2021.12-2035.1主持

·       桂林市国土空间总体规划(2020-2035)综合交通调查分析,主持

·       高速公路特殊路段标志标线优化与主动安全管控技术研发,2021.1-2021.12主持

·       桂林市轨道交通1号线客流预测专题,20018-2019,主持

·       北海市道路交通安全管理规划,2018.8-2018.11,主持

·       连山至贺州公路(广西段)交通量及运营收入预测,2017-2018,主持

·       贺州市城市绿道与慢行系统专项规划,2016-2017,主持
 等50余项工程应用项目


知识产权
1) 路径规划方法、路径规划系统、电子设备及计算机存储介质
2) 基于泊位可感知停车冲突规避调度方法、系统及存储介质
3) 基于泊位可用状态感知路内停车冲突规避调度方法与系统
4) 一种联合需求响应公交和常规公交服务区域的优化方法
5) 基于Yolov5的交通标志检测和识别模型的训练方法及系统
6) 基于大数据的交通事故风险预测系统
7) 一种智能网联混合交通流交叉口信号协同优化方法及系统
8) 一种基于交叉口全息数据的单点交通信号控制方法
9) 一种基于稀疏车牌识别数据的缺失路径恢复方法

10) 一种任务切换方法、计算机装置及可存读介质

11)一种基于随机需求的内陆集装箱场站空箱配置与存储结构优化方法


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地址:桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,桂林市金鸡路1号(541004)

邮箱:wangtao@guet.edu.cn

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