广西道路智能交通系统工程技术研究中心
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科研团队及科研平台简介


广西高校“智能交通系统”重点实验室科研团队通过整合现有师资力量,主要由固定人员和流动人员构成。聘任研究方向负责人、核心人员和若干名专职研究人员等组成实验室固定人员。同时在稳定高水平技术队伍的同时注重高级人才的引进,向国内外吸引及招聘优秀学术带头人、杰出专家和中青年人才,充实各研究方向或新创相关研究领域。

广西高校“智能交通系统”重点实验室依托我校交通运输工程学科广西重点学科、专业硕士点建设、中央地方共建科研创新实验平台等建设机会,以建设“智慧交通世界”实验与科研平台为目标,重点打造智能交通系统自治区级科研工程技术研发平台。瞄准学科前沿动态,并致力于解决广西经济发展面临的交通问题,遵循协同创新科研机制,“有重点、有所为、有突破”的凝炼智能交通系统实验室的研究方向和研究重点内容,促使广西智能交通系统相关研究领域的科研能力和应用水平达到国内先进行列;同时以“服务地方”为导向,通过“共建+辐射”的方式直接面向北部湾和广西交通运输行业提供技术咨询、工程设计等服务,为广西社会经济发展所需的交通运输问题提供理论与技术咨询服务。

目前正在建设教育厅智能交通系统创新科研平台、广西道路智能交通系统工程技术研究中心,桂林市智能交通系统协同创新中心;建设完成现代交通系统网路服务平台1个;建设研究生、本科生工程实训基地2个。拥有专业实验室面积合计1007m2;拥有万元以上仪器设备合计 53 台(件);仪器设备值合计707.6万元;图书资料能完全满足培养教学和科研需要。

科研团队成员简介

学术带头人及团队核心成员情况介绍:

学术带头人:李文勇

李文勇,男,教授、博士(博士后),1976 年2 月生,桂林电子科技大学建筑与交通工程学院院长,硕士生导师。智能交通管理与控制系统方向负责人。2007年1月毕业于东南大学交通运输工程专业,获博士学位;2009年12月东南大学控制理论与工程博士后流动站出站。主要研究方向为城市交通规划与管理、交通信息与控制等。广西区政府交通应急管理专家组成员;广西区“畅通工程”专家组成员;桂林市拔尖人才;桂林市交通咨询委员会成员;桂林市交通安全联席会成员。广西高校交通信息与控制重点学科建设负责人。先后主持国家自然科学青年基金项目1 项(已结题)、国家自然科学基金项目1项(在研)、广西区科学研究与技术开发项目4 项(已结题2项)、广西自然科学基金项目1项(已结题);桂林市科学研究与技术开发项目3 项(已结题);作为主要参加人员完成了国家“十五”科技攻关项目1 项。主持完成服务地方交通管理行业咨询、设计等工程项目30余项。已在国内外学术刊物和会议上发表论文近40 篇,其中被SCI、EI 检索25余篇。获发明专利8项,实用新型发明专利5项,软件著作权登记2 项。2014年获广西科技进步奖三等奖1项,2015年获广西技术发明奖三等奖1项。

团队核心成员情况介绍:

欧阳宁,男,教授,1972年7月生,硕士研究生导师。交通信息检测与应用方向负责人。认知无线电与信息处理省部共建教育部重点实验室副主任。主要从事交通信号与信息处理和计算机应用技术两个学科领域的相关研究,研究方向包括智能图像处理、智能信息处理、数据融合、计算机应用等。科研工作中,主要从事应用基础研究和工程设计与实现。主要承担科研项目包括:广西区基金项目3项,国防预研和军工型号研制项目3项,广西千亿元产业重大科技攻关工程项目2项,重点实验室主任基金1项。共发表中文核心期刊以上论文20余篇,EI收录8篇。

陈富坚,男,博士,校聘教授,1974年10月生。2011年1月毕业于同济大学交通运输工程学院,获工学博士学位;2013年9至2014年7年在北京大学心理学系从事交通心理学访问学者。目前主持国家自然科学基金课题1项(基于系统损耗考虑的交通出行成本分析方法研究),广西教育厅科研项目1项(基于安全可靠性的山区公路长大下坡设计方法研究),广西建筑工程检测与试验中心开放基金课题1项(双车道公路全天候运营安全理论与应用技术研究);作为主要参与人员完成国家863计划项目1项(基于事件的重大公路交通设施运营安全管理研究,负责子题4“灾变事件下重大公路交通基础设施及其关联路网安全管理对策”的研究工作),国家科技支撑计划项目重大课题专题项目1项(恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术研究)。在同济大学学报、哈尔滨工业大学学报、工程力学等杂志和学术会议共发表第一作者论文约30篇,其中EI收录论文10余篇。

英 红,男,博士,副教授,1978年7月生。2012年5月毕业于同济大学交通运输工程学院,获工学博士学位。研究方向为道路工程、道路检测技术及装备研发方面的科研项目。目前主持的国家自然科学基金项目1项(构成骨架的粗集料接触形态对车辙变形影响机理研究),主持广西自然科学基金项目1项,广西科学研究与技术开发项目1项。在路面平面病害、三维病害检测装备及方法方面研究主持企业研发项目多项,为我国各级道路管养难题提供现代化测试手段技术服务工作。先后发表学术论文约35篇,其中EI收录论文12余篇。

赵红专,男,博士,校聘副教授,实验室副主任。1985年1月生,博士毕业于重庆大学,以2016广西紧缺型人才招聘被桂林电子科技大学建筑与交通工程学院全职引入,一直从事智能交通系统、交通信息物理系统、智能网联汽车可靠感知和可信交互的研究工作。在攻读硕士学位和博士学位期间,已参与和研究方向密切相关的国家自然科学基金面上项目1项,中央高校基本科研业务费科研专项面上及重大项目各1项,省部级科研项目6余项及横向科研项目9余项。以第一作者或通信作者的身份发表论文14篇,其中SCI论文 5篇,EI 论文3篇,中文核心CSCD论文 6篇。

王文翰,男,硕士,讲师,1977年9月生。桂林电子科技大学建筑与交通工程学院教师,在职博士研究生。主要研究方向包括计算机计算科学与应用、人工智能、自动控制、数据挖掘、计算生物学等。作为主要参加人员参加国家自然科学青年基金项目 1 项、国家自然科学基金项目 1 项,广西自然科学基金项目 1 项,并参与桂林市等城市交通系统规划设计等工程咨询项目 3 项。目前已发表学术论文 6 篇。


 

科研成果展示

(1)代表性论文:

序号

名称

作者

时间

发表刊物/出版社

备注

1

Improving e-bike safety on urban highways   in China: what can be learned from e-bike fatal crashes

王涛

(1)

2014

Discrete Dynamics in Nature and   Society

SCI检索

2

Modeling mixed bicycle traffic flow:   a comparative study on the cellular automata approach

周旦

(1)

2015

Discrete Dynamics in Nature and   Society

SCI检索

3

Risk factors associated with injury severity   of e-bicyclists in China: a generalized ordered logit model

王涛

(1)

2016

The 6th International Conference on   Green Intelligent Transportation System and Safety

SCI检索

4

Custom bus optimize research of docking   stations based on partition path selection

李文勇

(1)

2016

The 7th International Conference on   Green Intelligent Transportation System and Safety

SCI检索

5

Study on optimization and adjustment   method of urban public transport network based on evolutionary analysis

李文勇

(1)

2016

The 7th International Conference on   Green Intelligent Transportation System and Safety

SCI检索

6

基于时间效益的城市公交专用道设置流量条件

王涛

(1)

2014-04

哈尔滨工业大学学报

EI检索

7

混合非机动车交通流超车次率影响因素模型

周旦

(1)

2015-09

浙江大学学报(工学版)

EI检索

8

.骨架型沥青混合料粗集料颗粒接触形态变化规律

英红

(1)

2016-02

建筑材料学报

EI检索

9

基于Logistic模型的混合自行车流量-密度关系

周旦

(1)

2016-03

交通运输工程学报

EI检索

10

钙基地聚合物微观孔隙结构特征研究

马骁

(1)

2016-05

建筑材料学报

EI检索

11

钙基地聚合物孔结构对其28d抗压强度的影响

马骁

(1)

2016-09

建筑材料学报

EI检索

12

基于视觉的水泥路面病害检测方法

英红

(1)

2014

电子科技大学出版社

(2)代表性专利

专利名称

第一发明人

专利形式

专利号

授权

公告日

排名

一种金面镀铜混合表面工艺的阶梯线路板及其制造方法

韦必忠

发明专利

CN201210528374.1

2015-01-14

第一

一种利用分区组网提高航标定位精度的方法

李文勇

发明专利

CN201410318703.9

2016-08-24

第一

一种利用分区组网提高航标定位精度的装置

李文勇

发明专利

CN201420368919.1

2014-12-31

第一

一种公路长大下坡的可靠性设计方法

陈富坚

发明专利

CN201510862703.X

2016-04-13(实质性审查)

第一

一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法

陈富坚

发明专利

CN201410770843.X

2015-03-25(实质性审查)

第一

一种基于数字图像处理的混凝土桥梁裂缝检测装置

英红

发明专利

CN201410807161.1

2016-07-20(实质性审查)

第一

一种手推式水泥混凝土路面接缝损坏检测装置

英红

发明专利

CN201410808525.8

2016-07-20(实质性审查)

第一

一种基于多视角线阵相机的集料形态特征采集装置

英红

发明专利

CN201410806863.8

2016-07-20(实质性审查)

第一

基于方格搜索法的水泥刻槽路面裂缝识别方法

英红

发明专利

CN201410807044.5

2016-04-08(实质性审查)

第一

一种基于嵌入式的无线双向可视对讲系统

韦必忠

实用新型

CN201520181987.1

2015-08-26

第一

一种安全辊转动式防护栏

张元青

实用新型

CN201520427814.3

2016-01-20

第二

一种基于离散元的沥青混合料压实模拟方法

高英

发明专利

CN201610027660.8

2016-04-20(实质性审查)

第二

一种汽车手刹自动控制装置及控制方法

胡勇

发明专利

CN201310251536.6

2015-04-22

第二

(3)代表性科研课题

序号

名称

(下达编号)

来源

类别

起讫时间

负责人

本单位

到账经费

(万元)

1

信控交叉口混合非机动车群体过街行为机理及通行效率研究(51408145

国家自然科学基金委

青年

基金

201501

201712

王涛

25

2

地聚合物/水化硅酸钙体系的微结构形成机理与过程调控(51468009

国家自然科学基金委

地区

基金

201501

201812

马骁

48

3

基于压电复合智能消能器的层间半主动隔震新体系(51468010

国家自然科学基金委

地区

基金

201501

201812

戴纳新

48

4

功能梯度材料板结构非线性气动弹性和颤振抑制研究(11362004

国家自然科学基金委

地区

基金

201401

201712

黄小林

40

5

基于车载检测技术的水泥路面多级断板预防对策研究(51668012

国家自然科学基金委

地区

基金

201701

202012

英红

40

6

与交通流和空间条件相匹配的道路交通设施信息化管理系统研发与应用(桂科攻1598018-1

广西科技厅

广西科学研究与技术开发计划项目

201501201712

李文勇

30

7

城市混合非机动车交通流自组织运行机理研究(2016GXNSFAA380056)

广西科技厅

面上项目

2016-2019

周旦

5

(4)代表性获奖

获奖名称

获奖级别

获奖时间

单位排名

大型活动交通管理组织方案智能决策支持系统设计与应用

广西科学技术进步三等奖

2014

第一

天然河道高精度航标遥测遥控系统与数字航道综合应用系统研发及应用

广西科学技术发明三等奖

2015

第一

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