讲座题目：新一代新能源汽车专用高可靠性开关磁阻电机的建模与控制的关键问题研究
讲座地点：金鸡岭校区8301，讲座时间：11月14日下午15:00-16:00。
主讲人:电子工程与自动化学院党选举教授，博士生导师
内容摘要：
开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor, SRM）具有结构简单、坚固、无永磁材料、制造成本低、系统可靠性高及调速范围广等特点，成为新能源汽车、航天航空等领域驱动装置的首选。然而，由于SRM固有的双凸极结构、开关式供电方式以及磁路高度饱和等特性，使得SRM在中低速运行过程中产生较大转矩脉动，严重制约了SRM的发展与应用。因此，开展SRM转矩脉动抑制策略的研究，具有重要理论与工程价值。
讲座主要针对根据SRM的特殊非线性设计专用的神经网络，开展SRM的神经网络控制研究，主要解决SRM转矩脉动抑制。在国家基金和区重点基金资助下，开展多年SRM控制研究，发表了一批研究成果。
